密接空中支援(2)

在飛抵CAS任務目標區前,飛行員會和ASOC(Air Support Operations Center,空中支援任務指揮中心)聯繫,ASOC會提供飛行員任務及地面部隊資訊,同時也會更新戰況。ASOC也可以提供飛行員建議待命位置或高度,以避免干擾其他進出目標區的飛行器。

在飛進目標區後,飛行員會將無線電切換至 JTAC/FAC的頻道,並向地面管制官報到。建立通訊後,JTAC會提供飛行員待命指令,並建議飛行高度。如果是較繁忙的CAS任務,空中可能有多種飛行器在不同高度巡航、編隊,像是MQ-9死神無人機、AC-130砲艇機、甚至是B-52轟炸機。完成空中武力協調後,JTAC會要求飛行員進行「戰機對FAC簡報(FIGHTER to FAC brief)。」

戰機對FAC簡報是簡短的報告詞,讓飛行員說明他的任務代碼、機種及數量、位置及高度、所攜帶的彈械、進場時間、攜帶的偵測/標定系統,另外,如果有的話,取消攻擊代碼(ABORT CODE)

取消攻擊代碼是極度重要的,所有參與CAS任務的人員都得知道。取消攻擊的狀況可能是「呼叫後取消(in the clear)」,任何人只要說「取消、取消、取消」便得以通知戰機停止炸射。如果律定個代號作為取消攻擊代碼,則所有飛行員都必須知曉這個代碼。通常,SPINS(pre-mission Special Instructions,任務前特殊指示)會詳述這部分。

在收到FTR-FAC簡報後,FAC便會進行FAC-FTR簡報。這個簡報讓飛行員知道地面即時戰況,地面部隊交戰的目標、威脅型態及位置(通常是MANPADS和輕兵器、有時候包括機動薩姆飛彈載具)、友軍位置、周圍的火砲及砲彈飛行高度、火砲射擊線、 JTAC使用的權限、以及其他一般規則。

友軍位置是這串簡報中最重要的部分。如果有時間,我會目視確認友軍位置,並與之通聯,確保我不會把火力投射在他們周圍。好啦,夜視鏡讓這點容易許多,尤其當友軍用不可見光雷射標定自身位置時。

如果無法目視確認目標,飛行員起碼會收到友軍位置座標,並標示在自己的地圖上(數位或傳統地圖),並用機上的感應器進行目視確認(標定夾艙)。

在高威脅或某些低威脅CAS任務中,飛行員可能被指定到目標空域外待命。針對這點,我們會討論低威脅環境中,戰機低空盤旋(wheel)的目的,這實際上是今日大多數任務的型態。.

「低空盤旋」指的是在目標區上空巡航,向左或向右都可以,取決於標定夾艙的位置。就F-16而言,我們向右飛,因為狙擊手標定夾艙裝的位置;對F/A-18來說,我們向左飛,因為要用到ATFLIR。距離可能在一浬到五浬之間,就機種及飛行速度而定。

飛行高度大致上由「戰機列隊」以及空域中其他飛行器而定。CAS任務的大迷思是戰機要飛得又低又慢,如此才能有效進行攻擊。但拜最新的標定系統所賜,這根本不成問題。戰機可以在更高、更遠的地方飛行,且提供同樣有效的支援。從中高度空域往下看,經常會發現掠奪者無人機、直升機、監控飛機在CAS任務機組下方飛行。

高度提高有隨之而來的好處。幾千英尺早已超出WEZ(Weapons Engagement Zone,武器射擊區域),以及大部分老式 MANPAD的射程,同時也避免輕兵器的危害。另外,特戰部隊需要高隱匿性,在高空飛行也能避免暴露蹤跡。

在盤旋編隊後,長機和僚機會分開,讓僚機專注於判斷地面狀況,而不用擔心維持編隊,或牠們會分散到不同高度,並靠資料鏈分享資訊。

要發動攻擊時,JTAC會先將第一份9行簡報詞傳給飛行員。9行簡報詞是JTAC將目標資訊傳給飛行員的標準格式。JTAC會先說管制方式,以及標定攻擊目標的方法。

共有三種管制方式。第一種是在攻擊過程中,JTAC能目視戰機及目標,確保戰機炸射正確的目標。第二種是JTAC只要看到戰機或目標之一,在飛行員回報「進場」後,JTAC回答「Cleared Hot」執行以上兩者之一的管制方式。

第三種則是JTAC不需要目視到戰機、也不用看到目標。通常,這代表目標離友軍很遠,例如需要多次空中攻擊才能消滅的車隊、敵軍大部隊,JTAC會跟飛行員說「Cleared to Engage」。

在送出9行簡報詞之前,JTAC通常會說這是「BOC(對座標炸射,Bombs on Coordinate)」還是「BOT( Bombs on Target,對目標炸射)」差別在於,就BOC而言,JTAC會將精確座標傳給飛行員,飛行員輸入該座標到系統內,並投射精準導引武器至該座標上。BOC在空中多雲時很好用。進行BOT時,JTAC會將大略座標傳給飛行員,但這組座標通常不精確,過程中需要持續溝通,或用肉眼及感應器監控目標。

9行簡報詞的第一行包括理想IP(Ingress Point,進入點),方向及距離。例如,根據友軍及敵方位置分析,JTAC可能會引導戰機由北往南飛行,間距為十浬。然而,在今日的低威脅CAS任務中,前三行通常是N/A。

4至6行則是目標相關資訊。JTAC會將目標海拔、目標描述、MGRS座標傳給飛行員。座標可能用JTAC引導飛行員目視/感應器找到目標來替代(per talk on、per system),因此,飛行員可能不會得到座標。

7到9行是目標標示、友軍和撤離點。管制官會告訴飛行員目標標記的方式,可能是用煙霧、IR指示燈、不可見光雷射。再說一次,友軍位置是最重要的事情。這可能會影響接下來使用的武器,以及大家願意承擔的風險(例如:Danger Close任務需要取得地面部隊指揮官認可,確保指揮官知道戰機將對友軍周圍進行炸射)撤出點指示 JTAC希望戰機攻擊後的飛行方向,可能是回到待命點(有時候會遠離目標區),或者回到上空盤旋的編隊裡。

在CAS任務中,通常由長機接收9行簡報詞,僚機伴飛,同時搜尋可能的威脅。如果僚機較為資深,飛行員也可將9行簡報詞內容抄下來。當9行簡報詞傳送完畢,長機(或要進行攻擊的戰機)會重複4到6行。正確來說,飛行員會重複第8行來確認該戰區的ROE,確保所有人都清楚這件事情,也讓友軍知道接下來將對何處進行攻擊。

如果是 BOC,飛行員會將座標輸入系統,並直接復誦系統呈現的數據。我的習慣是把資料寫下來,再輸入電腦,之後才復誦,無論是BOC或者BOT攻擊任務皆如此。這樣能確保我的座標參數精準無誤。

確認飛行員復誦無誤後,JTAC會傳送攻擊相關標示與限制,這關係到JTAC希望戰機如何進場(確保戰機不會把炸彈扔在自己人頭上,或朝友軍開槍),預期的TOT(Time Over Target,飛越目標時間),接著候命。

「報告方向、確認目標、目視友軍及等待命令」這句話會讓飛行員知道要答「方向240,確認目標,目視友軍」接著聽到「Cleared Hot(准許開火)。」

還沒完呢。當飛行員復誦他聽到的規則後,JTAC會和飛行員溝通目標資訊(BOT),這是個「由大到小」的過程,例如目標是個機場,JTAC可能會說「Contact跑道。」建立共同點後,便能以此為參考點,引導目視攻擊行動。

藉由感應器溝通稍微容易些。在飛行員輸入座標後,他便能告訴JTAC看到的狀況,並妥善調整機上的感測器、IR標定器和雷射標定器,藉此確認大家看的是同個目標。如果有ROVER,JTAC和飛行員便能透過資料鏈通訊,看到飛行員所見的畫面。

協調攻擊目標時,溝通非常重要,我們說CONTACT代表參考點,確認目標後改成TALLY,如果是友軍,我們說VISUAL,藉此確保不會誤判敵我位置。

好啦,鎖定目標了,然後呢?這時候就讓長機僚機開始對話,長機會確認僚機看到目標,必要時協助識別目標。當所有人都對著同個目標時,長機會提出作戰計畫—我們要怎麼進行攻擊?

長機會告訴僚機他預期的攻擊成效,要兩架飛機一同攻擊,還是其中一架攻擊、另一架在上空盤旋掩護?他們打算投放哪種彈械?如果要兩架戰機一起攻擊,要同時投彈,還是以30秒間隔進場?最重要的是,當兩架飛機離場時,要如何避免互相影響?

聽起來很費事吧,但實際上就是這麼麻煩,只是這一切都發生得滿快的。CAS需要成千上萬小時的訓練,A-10和AC-130機組員之所以精通此道,是因為CAS是他們的主要任務。他們大量訓練,因此這些事情能流暢進行。

頭盔瞄準系統是讓CAS容易一些。飛行員可以標記敵軍位置,並同時觀察友軍相對位置。在夜晚,用IR雷射標定目標、使用夜視鏡就能達成此一目的。

完成協調後,進場方式就取決於攻擊行動了。例如,大角度俯衝攻擊需要戰機從列隊中脫離、直接向目標俯衝。飛行員會說「河流11進場,方向180,確認目標,目視友軍。」 JTAC會回答「繼續」(如果他還沒準備好)或是「CLEARED HOT」。

這時,一切都很迅速,你以25度俯衝、加上400節以上的高速衝向大地,一邊確認任務參數,一邊等候指令。只要聽到那個神奇的咒語,便可以大開殺戒,接著拉起戰機,開始尋找潛在威脅及僚機。

有時候,JTAC會調整僚機的攻擊路線,尤其是連續攻擊,例如「長機的彈著點向北五十米」僚機便會根據地面的煙霧調整瞄準點。

僚機脫離戰場時,長機會注意他的後方有沒有MANPADS跟著,同時評估攻擊效果,JTAC可能會在無線電上回報「立刻重新攻擊」,或開始準備下個攻擊任務。

這個程序會重複好幾遍,直到戰機彈藥用盡、必須返航,對地面部隊來說也是心理和生理上的煎熬(尤其是交戰中的地面部隊),而且又很緊急。最糟的是聽到 JTAC大聲叫喊、無線電背景傳來槍砲聲,此時,絕對有必要採取一切手段來消滅威脅。

攻擊結束後,JTAC會快速向飛行員進行任務歸詢,包括消滅的目標數量、任何要帶回基地的情報。此時,飛行員們收收回家,地面上的傻逼留著繼續打仗,因此飛行員經常希望能出勤支援地上的弟兄。

以上只是CAS任務的皮毛,CAS任務極度動態,且非常獨特,我只是稍微提到一些狀況罷了。在第三篇中,我們會談談一些特別的CAS任務,例如緊急CAS、武裝護衛、不投彈任務。

部分文章及圖片出處:https://fightersweep.com/3889/what-close-air-support-is-and-isnt-part-two/#prettyPhoto